买意外保险的人多吗（买意外保险的人多吗知乎）

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根据相关报告，中国内地已有3亿人购买长期人身险保单，被保险人接近6亿人，商业人身保险覆盖面达到47%，风险保障总额超过1000万亿元。可见，在中国，还是有不少人购买保险来保障的。另外，购买保险也有不少的好处。

您好！驾车在外各种意外风险较大，而车主在积极关注爱车保障的同时勿忘全面自身意外安全保障，所以有车一族最好提前为自己购买一份合适的车上人员意外险。

一日人身意外保险每天都可以购买，因为大家的风险都是无处不在的。

人身保险的多。因为中国的人口比中国的车（财产）多好多倍，从数量上来是人身多，但是从比例上讲是车（财产）高，车辆是百分之百投保。

举个例子，相信大家都应该知道，人的一生中最大的风险就是疾病或意外所带来的经济风险，而保险是一个很好的转移风险的工具，能够将我们面临的经济风险转移到保险公司身上。

在中国，购买保险的人比较少，其中一个原因是大多数人没有意识到保险的重要性，觉得没必要买保险。当不幸发生大病的时候，才后悔没有尽早购买保险。

中国人寿的客户非常多，是国内老牌保险公司，购买过中国人寿的客户应该超过5，000万。

人身保险的多。因为中国的人口比中国的车（财产）多好多倍，从数量上来是人身多，但是从比例上讲是车（财产）高，车辆是百分之百投保。

国内人购买保险的人非常多，不够买保险的人是还没有动心。所谓保险就是健康有保驾护航的公司给予权益，消费保险有不低于各大银行的利息陪伴，怎么择选保险都有终身受益的经济清单。

返还保费：这种也是指定人，不同的是在几十年后会返还保费，购买人数非常多。

返还保费这种也是指定人，不同的是在几十年后会返还保费，购买人数非常多。专心君这里并不推荐返还型的驾乘险，因为性价比低、保障限制多、返还收益还特别低。

人保驾乘人员意外补充险是有必要购买的，因为保驾乘人员意外补充险属于三类中指定人的模式，即采取跟人不跟车的模式。就是说被保险人的是人，不管被保险人在哪辆车上，是司机还是乘客，他都能够获得保障。

车险人员险有必要买，无论上班还是旅行，自驾已经成为很多人的主要出行方式。

譬如这款国寿保少儿版保险计划的意外伤害医疗费用补偿金额有1万元，而且免赔额为0，也就是说不需要被保险人自负一定的医疗费用。

我省年龄在80周岁（含）以下，身体健康的老年人均可投保意外伤害及意外医疗保险。据了解，目前的大部分商业保险公司对投保人年龄的要求非常严格，许多老年人投保难，发生意外后得不到经济补偿。

中国人寿累计为1610万人提供了保险的保障。如果我们拿全国14亿人来做比较的话，这个数字看起来并不大。但我们也要看另外一个数据，中国人寿平均不到两秒就会赔付一个案件。

性价比排名前七的【中国人寿】保险产品实际上，我们在投保时需要注意的事项确实比较多。

在中国商业保险集团中，中国人寿是老大，论资产，中国人寿的资产也是响当当的，已经过万亿，在中国资本市场最大的机构投资者中，中国人寿就在其中。产品介绍中国人寿主要经营财产损失保险、人身健康保险和意外伤害保险等。

多。根据查询经济参考网得知，有越来越多的高铁动车客户开始购买旅游意外险。携程旅游网表示，据粗略统计，高铁游客投保率超过50%。高铁意外险的保费较低，大多数乘客都能够接受。

其实高铁保险从保障方面来看并不算是很全面的，保额有限且保障范围和市场上其他的意外险相比要少很多。但是好处在于保险费用是比较便宜的，只需要3元/人。

乘坐高铁回家，人多拥挤，意外事故发生的可能性较大，建议提前购买份适合的高铁意外保险。乘坐高铁回家买保险，可以选择附加高铁意外保障的意外险。

其实高铁出事故的概率还是比较小的，所以用户也可以选择不购买保险。不过，需要注意的是，因为高铁并不是百分百安全的，所以在乘坐高铁的过程可能会不幸发生意外。

也无法影响我们生老病死，但是，买保险可以减小，生病和意外带来的的财务冲击，为自己，也为家人减轻经济负担。市面上的人身保险主要有意外险、医疗险、重疾险、寿险。

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