汽车保险的变化，车辆保险有哪些变化

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保险的变化的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车保险的变化的解答，让我们一起看看吧。

车损险包括车损险、自燃险、盗抢险、玻璃险、无免赔额险、发动机水险、无第三者险。

新车损险包括：车辆损失险、第三者责任险、盗抢险、车上座位责任险、玻璃单独破碎险、自燃险、划痕险和交强险。

自从2020年9月19日车险综合改革之后，最新的车损险除了包括改革前的车损险本体外，还同时包括全车盗抢险、玻璃单独破碎险、自燃险、发动机涉水险、不计免赔险、无法找到第三方特约险等保险责任项目。

车险改革后车损险包括发动机涉水险、自燃险、车辆损失险、全车盗抢险、玻璃单独破损险、无法找到第三者险、不计免赔险以及指定修理厂险。

第一种：一年内出险一次，下个周期保险费用不打折。假设保费为5000元，一年出险一次，下周期的保险费5000元。第二种：一年内出险两次，下个周期保险费用将会上浮25%。

机动车的交强险：上一年发生有责任交通事故达到2次，次年保费上浮10%，根据出险次数，最多可上浮30%。

出险一次（无人员死亡），6座以下第二年保费不上浮。如果存在人员死亡，第二年保费上调30%。出险一次（无人员死亡），6座以上第二年保费不上浮。如果存在人员死亡的，第二年保费上调30%。

出险一次第二年保费变化的第二种情况是保费将保持不变。首先，在一年内出险一次，是相对较少的出险次数，如果保险公司的赔偿额并不是非常的高，那么一般情况下保险公司都不会提高保险费用。其次，保险公司也是想要挽留客户的。

汽车出险一次，车主有责任但事故不涉及死亡，第二年保费为标准保费，不能享受优惠。汽车出险两次及以上，车主有责任但事故不涉及死亡，保费上浮10%。车主醉驾或因死亡事故出险的，保费增加30%。

汽车保险进入我国是在鸦片战争以后，但由于我国保险市场处于外国保险公司的垄断与控制之下，加之旧中国的工业不发达，我国的汽车保险实质上处于萌芽状态，其作用与地位十分有限。

我国机动车辆保险发展经历了一个漫长的历程。

萌芽时期我国的汽车保险业务的发展经历了一个曲折的历程。

以一辆五座普通家用小轿车为例。如交强险保费为950元。改革前，3年不出险，保费最多可优惠到665元（优惠30%）。改革后，最多可优惠到475元（优惠50%）。按照车险综改意见。

年车险改革后，保费整体是降低了的，交强险不出险最低可优惠50%，改革前最多可优惠30%；另外，改革后保险公司营运费用、预期利润等附加费率从35%下调到了25%。

年车险费改后，提高了交强险责任限额、提升了商车险责任限额、并下调了附加费用，因此车险改革后，保费并没有提高，反而有所降低。

年9月4日，中国保险行业协会正式发布《机动车商业保险示范条款（2020版）》等五个商业车险示范条款的通知。交强险责任限额调整如下：死亡伤残，改革前：11万元，改革后：18万元。

过去最低价格下浮30%，最低665元，目前最低下浮50%，也就是950*50%=475元。通过以上关于2020车险改革后保费的变化有哪些内容介绍后，相信大家会对2020车险改革后保费的变化有哪些有个新的了解，更希望可以对你有所帮助。

删除事故责任扣除率。修订条款取消了现有条款中的机动车事故责任免除率，使消费者保护更加充分，并有助于减少索赔纠纷。

截至2020年9月19日零时保险期间尚未结束的交强险保单项下的机动车在2020年9月19日零时后发生道路交通事故的，按照新的责任限额执行；在2020年9月19日零时前发生道路交通事故的，仍按原责任限额执行。

月2020年汽车保险新规定：1三方特约保险找不到，车主不必承担30%的免赔额。购买车险后立即生效。如果发生交通事故，可以赔偿。不可抗力因素造成的汽车损失或车上人员损失可以赔偿。汽车的保险费用与车辆的折旧率挂钩。

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