大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保险丝好不好怎么测量的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车保险丝好不好怎么测量的解答，让我们一起看看吧。

1. 如何检查保险片的好坏
2. 汽车的保险丝用万能表怎么测?怎么才算正常,举个例子告诉我,谢谢哈_百 ...
3. 汽车保险怎么测量好坏
4. 怎么判断汽车保险丝烧了?
5. 汽车保险丝用万用表怎么测

1、如何检查保险片的好坏

判别保险丝好坏的方法：保险用万用表电阻档测一下：1欧以下都是好的，如果在几十欧以上的话就可以判断为坏的。

改装大功率音响，同上。如果保险丝没有更新电源，它就会烧断。用水清洗发动机舱。虽然发动机舱防水，但高压水枪可能会损坏电路或传感器。点烟器外接大功率设备，劣质逆变器无疑增加了保险件的风险。

还可以用拉力测试：在田村温度保险丝LE169两引线上施加一点八千克的拉力，保持10分钟如有松脱说明被测温度保险丝是坏的，不符合标准。

乘员侧仪表板，拆下仪表板盖，拆下保险丝盒盖；检查保险丝是否熔断。情况有：正常的保险丝，熔断的保险丝，使用适当额定安培值的保险丝进行更换。可在保险丝盒盖上查看额定安培值。

用钳子拨出看片有无烧断，断的更换两腿有无焦煳装，看夹片是否松动，变型的最好也换了。

2、汽车的保险丝用万能表怎么测?怎么才算正常,举个例子告诉我,谢谢哈_百 ...

你好！测量保险丝的通断，首先把万用表的档位转到电阻档，然后就直接用万用表的两根表笔靠在保险丝的两头，（不分左右的）。

ACC线是点火开关ACC档的输出线，用于控制不是点火线路的小电流用电设备，打开点火开关的ACC档。当点火开关在ACC档时，表屏显示12伏为正常。直流表笔测量，人体触碰表笔尾部，正常表笔显示12伏电压。

用万用表的电阻档测试，如果是“通”万用表显示有反应或是为零，如果是“断”则万用表没有反应，这表示电阻无穷大。

对于保险丝，通常常用低熔点的金属丝制造，80毫瓦绝对很快就会熔断了。因此，数字万用表的200mA保险丝的电阻为3欧姆是不正常的，10欧姆更是不符合要求的。肯定是测量的误差，或是读数的档位看错了。

问题一：如何用万用表测量电容？ 你图上的电容是一只耐压400V、容量82μF的电解电容。

3、汽车保险怎么测量好坏

以下是检查汽车保险丝质量最简单的方法：保险丝的位置大多数汽车都有两个保险丝盒。一个位于机舱内，保险丝用于冷却风扇、防抱死制动泵、发动机控制单元和其他设备（所有这些都安装在机舱内）。

汽车保险丝看好坏的方法有：关闭“ENG，NESTARTSTOP”开关保险丝分布位置如下。按照以下说明检查保险丝。按下凸舌，打开保险丝盒盖。仪表板下方，驾驶员侧仪表板拆下保险丝盒盖。

保险用万用表电阻档测一下：1欧以下都是好的，如果在几十欧以上的话就可以判断为坏的。

用钳子拨出看片有无烧断，断的更换两腿有无焦煳装，看夹片是否松动，变型的最好也换了。

4、怎么判断汽车保险丝烧了?

保险丝后的用电器起动频繁，也就是工作时起动、停机频次超过正常使用规律。特别是电机类的用电器，启动电流较大，频繁启动就可能烧保险丝。

判断汽车保险丝是否烧坏的方法有以下几种：使用万用表或电笔进行测量。将尖嘴钳夹住保险丝，一端接触火线，另一端用电笔测量。如果电笔亮起来，说明保险丝正常；如果电笔不亮，说明保险丝坏了。

汽车保险丝烧毁通常有三种情况：保险丝后的线路或用电器与金属接触；保险丝后的用电器出现故障，耗电量增加；保险丝后的用电器频繁启动，即工作时启动和停机的频率超过正常使用规则。

保险丝后面的电器频繁启动，即工作时启动和停机的频率高于正常用电器使用频率，这也可能导致保险丝烧坏。特别是电动机型电器，由于起动电流大，频繁起动可能会导致保险丝烧坏。

5、汽车保险丝用万用表怎么测

通过万用表检测汽车漏电 第一步：拆开蓄电池负极，第二步：万用表红表笔插入20A电流插孔，表拧到直流20A 第三步：万用表按上图，红表笔接电瓶线，黑表笔接电瓶桩头，表笔反过来接也可以。

汽车漏电万用表检查方法如下：选择正确档位。万用表上有测量电压、电阻、电流的档位，测量汽车漏电一定要把表选择在测量电流档上，现在汽车上都是直流电，所以最终在直流电流档位上。

把保险拿下来，用蜂鸣器档量通断；也可找好测量参考，在路量其两端上的电压，如果两端电压一样，就是好的，如果一端高，一端低，肯定坏了。

车用12V电源配保险丝，应该配多大的 ：12瓦电器配1安培的保险丝。保险丝电流（安培）= 用电器的瓦数/12伏 测量：用万用表的直流电压档测量。

到此，以上就是小编对于汽车保险丝好不好怎么测量的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保险丝好不好怎么测量的5点解答对大家有用。